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進(jìn)入波音供應(yīng)商體系，天成自控航空業(yè)務(wù)收入大增
2022-04-26
自2017年收購(gòu)英國(guó)安科（Acro）航空座椅有限公司以來(lái)，天成自控航空座椅業(yè)務(wù)的客戶開(kāi)拓有突破性的進(jìn)展，2021年度航空業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，航空座椅零部件國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)基地建設(shè)順利推進(jìn)。2021年度取得又一重大成就是獲得了波音供應(yīng)商的準(zhǔn)入資質(zhì)，正式成為波音線裝機(jī)的合格供應(yīng)商。
安科的業(yè)務(wù)發(fā)展 >>
天成自控英國(guó)子公司ACRO飛機(jī)座椅公司在航空座椅業(yè)務(wù)方面，連續(xù)多年獲得空客A級(jí)供應(yīng)商的評(píng)級(jí)。ACRO除在空客供應(yīng)商體系中有突出的表現(xiàn)之外，在2021年取得又一重大成就是獲得了波音供應(yīng)商的準(zhǔn)入資質(zhì)，正式成為波音線裝機(jī)的合格供應(yīng)商，獲準(zhǔn)在波音737等主流機(jī)型上裝機(jī)。取得準(zhǔn)入資格的同時(shí)，英國(guó)子公司ACRO飛機(jī)座椅公司獲得了美國(guó)Allegiant航空公司75架次波音737新裝機(jī)的訂單，意味著公司的產(chǎn)品在波音的供應(yīng)商體系中依然有足夠的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和突出的表現(xiàn)。
至此，英國(guó)ACRO飛機(jī)座椅公司已經(jīng)成為全球兩個(gè)飛機(jī)制造商波音、空客的合格供應(yīng)商，獲準(zhǔn)向波音737、空客A320等主流機(jī)型提供線裝機(jī)及翻新機(jī)的座椅產(chǎn)品。
航空座椅零部件的國(guó)產(chǎn)化替代 >>
天成自控航空座椅零部件的國(guó)產(chǎn)化替代方面已經(jīng)初見(jiàn)成效。國(guó)產(chǎn)化替代是天成自控航空座椅業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略部署，將有效降低公司航空座椅的生產(chǎn)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)收入和利潤(rùn)的同步增長(zhǎng)。在2021年3月，在中國(guó)生產(chǎn)的飛機(jī)座椅碳纖維背板實(shí)現(xiàn)了批量化供應(yīng)。2021年12月公司完成了飛機(jī)座椅碳纖維背板的主要原材料（預(yù)浸料）的國(guó)產(chǎn)化。2022年公司將會(huì)把飛機(jī)座椅鋁合金加工件轉(zhuǎn)由國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)。上述零部件從海外采購(gòu)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)自制造，將會(huì)使航空座椅業(yè)務(wù)盈利能力顯著提升。
布局國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)>>
天成自控持續(xù)看好全球航空業(yè)發(fā)展，提前布局國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)。2021年9月，公司的飛機(jī)座椅已經(jīng)進(jìn)入上海浦東的中國(guó)商飛的飛機(jī)選型中心，全球的商飛客戶可以通過(guò)商飛選型中心參觀、體驗(yàn)、訂購(gòu)天成自控的飛機(jī)座椅。
2021年與波音和中國(guó)商飛關(guān)系的建立，標(biāo)志著公司已經(jīng)進(jìn)入了波音、空客及中國(guó)商飛的正式業(yè)務(wù)合作階段，公司在全球航空座椅領(lǐng)域的影響力進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著全球發(fā)展的恢復(fù)市場(chǎng)需求的增加，天成自控的航空座椅業(yè)務(wù)將會(huì)是一個(gè)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。
英國(guó)安科航空座椅有限公司(天成自控全資子公司)是行業(yè)領(lǐng)先的、發(fā)展最快的商用飛機(jī)座椅制造商之一，“安科”飛機(jī)座椅已經(jīng)成功地配套在新西蘭航空、埃提哈德航空、春秋航空、青島航空等國(guó)內(nèi)外航空公司的航班上，為世界各地的商業(yè)航空公司提供服務(wù)。